I meicnic chasta chóras tarchuir feithicle, tá suíomh lárnach ag an scaoileadh clutch. Déanann an chomhpháirt riachtanach seo an bhearna idir rún an tiománaí agus freagra an innill a dhúnadh, ag éascú rannpháirtíocht gan uaim agus dí -mheascadh an tionóil clutch. Ag ár gcuideachta, tuigimid an tábhacht a bhaineann le cruinneas agus marthanacht i ngach gné de fheidhmíocht na ngluaisteán, agus ní haon eisceacht iad ár n -imthacaí scaoilte clutch.
Tá ról ríthábhachtach ag an scaoileadh clutch a bhfuil an fórsa a ghintear ag an gcos clutch leis an bpláta brú clutch, rud a cheadaíonn an t -inneall agus an tarchur a dheighilt. Nuair a dhiúltaíonn an tiománaí an cos clutch, sleamhnaíonn na sleamhnáin ar feadh seafta ionchuir an tarchuir, ag gabháil le luamhán nó forc a scaoileann na méara clutch, rud a fhágann go bhfuil na plátaí clutch ag díthiomsú. Cumasaíonn an gníomh seo athruithe giaranna gan an t -inneall a stopadh.
Imthacaí scaoilte clutchCúiseanna damáiste:
Tá dlúthbhaint ag an damáiste a bhaineann le hiompar an scaoilte clutch le hoibriú, cothabháil agus coigeartú an tiománaí. Seo a leanas na cúiseanna damáiste:
1) róthéamh de bharr teocht ró -ard oibre
Is minic a bhíonn go leor tiománaithe leathchéime ar an gcluichí nuair a bhíonn siad ag casadh nó ag moilliú, agus cuireann roinnt tiománaithe a gcos fiú ar an gcos clutch tar éis giaranna a aistriú; Tá an iomarca taistil ag roinnt feithiclí, rud a fhágann nach bhfuil an clutch scartha go hiomlán agus go bhfuil sé i stát leath-scartha agus leath-scartha. Fágann an stát seo go bhfuil cuimilte tirim ann agus go gcruthaíonn sé cuid mhór teasa le haistriú go dtí an t -iompar scaoilte. Nuair a théitear an t -imthacaí go teocht áirithe, leánn nó a chaolaíonn an t -im agus a shreabhann, rud a mhéadaíonn teocht an scaoilte. Nuair a shroicheann an teocht leibhéal áirithe, dónn sé amach.
2) Caith mar gheall ar easpa ola bhealaithe
San obair iarbhír, bíonn claonadh ag tiománaithe neamhaird a dhéanamh ar an bpointe seo, agus mar thoradh air sin bíonn easpa ola sa scaoileadh clutch. Is minic a bhíonn caitheamh an scaoilte gan bealaithe nó gan mórán bealaithe go minic go leor de na hamanna den chaitheamh tar éis bealaithe. De réir mar a mhéadaíonn an caitheamh, méadóidh an teocht go mór freisin, rud a fhágann go mbeidh sé níos éasca damáiste a dhéanamh.
3) Tá an stróc saor in aisce ró -bheag nó tá an iomarca ualaí an iomarca
De réir na gceanglas, is iondúil go mbíonn an t -imréiteach idir an t -imbhualadh scaoilte agus an luamhán scaoilte 2.5mm, atá níos oiriúnaí. Is é an stróc saor in aisce a léirítear ar an gcos clutch ná 30-40mm. Má tá an stróc saor in aisce ró -bheag nó mura bhfuil aon stróc saor in aisce ann, beidh an luamhán scaoilte agus an t -iompar scaoilte i stát rannpháirtíochta leanúnach. De réir phrionsabal an damáiste tuirse, is ea is faide a oibríonn an t -iompar, is ea is tromchúisí an damáiste; Dá mhéad ama a luchtaítear é, is ea is dóichí go mbeidh damáiste tuirse ag baint leis an scaoileadh scaoilte. Thairis sin, is ea is faide an t -am oibre, dá airde teocht an imthacaí, is ea is fusa é a dhó, rud a laghdaíonn saol seirbhíse an scaoilte.
4) Chomh maith leis na trí chúis thuas, cibé acu an bhfuil an luamhán scaoilte coigeartaithe cothrom agus an bhfuil tionchar mór ag an earrach ar ais go maith ar dhamáiste an scaoilte.
GetaithlíodhMaidir le hiompar scaoilte clutch.
Ár nuálachImthacaí scaoilte clutch
Ag ár gcuideachta, bhrúigh muid na teorainneacha a bhaineann le dearadh traidisiúnta scaoilte clutch chun táirge a chruthú a sháraíonn ionchais i dtéarmaí feidhmíochta, fad saoil, agus iontaofacht. Seo na príomhbhuntáistí a bhaineann le himthacaí scaoilte clutch:
- Comhlíonann marthanacht cruinneas. Cinntíonn a dtógáil beachtais-innealtóireachta go bhfuil sé oiriúnach, saor ó bhréige, ag íoslaghdú caitheamh agus ag leathnú saol na seirbhíse.
- Oibriú réidh. Ní hamháin go gcuireann sé seo le compord tiomána ach cuireann sé le geilleagar breosla feabhsaithe freisin trí chaillteanas cumhachta neamhriachtanach a íoslaghdú.
- Torann agus creathadh laghdaithe: ÁrCasta BearingDéanann an dearadh torann agus creathadh a mhaolú go héifeachtach, ag cruthú taithí tiomána níos ciúine, níos scagtha. Tá sé seo thar a bheith tábhachtach maidir le tiomáint fad-achair agus tiomána ardluais, áit ar féidir leis an gcur isteach is lú tionchar a imirt ar chompord agus ar fhócas na dtiománaithe.
- Suiteáil agus cothabháil éasca: An tábhacht a bhaineann le hinrochtaineacht a aithint, táimid dearthaImthacaí scaoilte clutch TPLe haghaidh suiteáil agus cothabhála simplí. Laghdaíonn sé seo neamhfhónaimh le linn nósanna imeachta seirbhíse agus cinntíonn sé gur féidir lenár gcustaiméirí dul ar ais ar an mbóthar go tapa.
- Solúbthacht ar fud na n -iarratas. Cinntíonn an solúbthacht seo gur féidir lenár gcustaiméirí teacht ar an oiriúnacht foirfe dá riachtanais shonracha.
Mar fhocal scoir, is ionann ár n -imthacaí scaoilte clutch agus an sármhaitheas san iarmhargadh feithicleach. Trí mharthanacht, cruinneas, agus éascaíocht úsáide a chomhcheangal, tá táirge cruthaithe againn a fheabhsaíonn compord tiomána, a fheabhsaíonn an geilleagar breosla, agus a chinntíonn feidhmíocht fhadtéarmach. Ag ár gcuideachta, táimid tiomanta do thiománaithe a chumhachtú leis na comhpháirteanna is airde a chuireann ar a gcumas an bóthar a shárú go muiníneach.
Is féidir le táirgí TP freastal ar riachtanais na gcustaiméirí éagsúla, agus iad a onnmhairiú go Meiriceá, an Eoraip, an Meánoirthear, an Áise-Aigéan Ciúin agus tíortha agus réigiúin éagsúla eile a bhfuil dea-cháil orthu.
INQauiryAnois!
Am Post: Aug-15-2024
